1. Koristite ulje za podmazivanje odgovarajućeg stepena viskoznosti
Za benzinske motore, API SM/CF/GF-4, SL/CF/CF-3 razredi čistog benzinskog motornog ulja treba odabrati prema uslovima upotrebe; za dizel motore, API CI-4/SL, CH-4/ Za čisto dizel motorno ulje klase SL, standard odabira ne smije biti niži od zahtjeva koje je odredio proizvođač motora.
2. Redovno mijenjajte ulje i filterski element
Maziva bilo kojeg kvaliteta mijenjaju kvalitet ulja tokom upotrebe. Nakon određene kilometraže, performanse se pogoršavaju, što će uzrokovati različite probleme motoru. Kako bi se izbjegla pojava kvarova, ulje treba redovno mijenjati u skladu sa uvjetima korištenja, a količina ulja koja se koristi treba biti umjerena (obično je gornja granica mjerača ulja bolja). Kada ulje prođe kroz pore filtera, čvrste čestice i viskozne supstance u ulju se akumuliraju u filteru. Ako je filter začepljen i ulje ne može proći kroz filterski element, puknut će filterski element ili otvoriti sigurnosni ventil. Prolazak kroz premosni ventil i dalje će vratiti ukradenu robu u dio za podmazivanje, što će potaknuti habanje motora i povećati unutrašnje zagađenje.
3. Redovno čistite sistem za gorivo
Kada se gorivo dovede u komoru za sagorevanje kroz put goriva, neizbežno će se formirati koloidi i koks, koji će se taložiti u prolazu za gorivo, brizgaljkama goriva i komori za sagorevanje, što će ometati protok goriva, uništavati normalan vazduh{{ 0}}omjer goriva i stvaranje goriva Loša atomizacija uzrokuje probleme s performansama kao što su prenapon motora, kucanje, nestabilan rad u praznom hodu i slabo ubrzanje. Redovno čistite sistem za gorivo kako biste kontrolisali stvaranje naslaga ugljika, kako bi motor uvijek bio u najboljem stanju.
4. Redovno mijenjajte anti-anodu protiv korozije
Trup, glavni motor i sistem prijenosa opremljeni su anodama protiv -korozije za zaštitu dijelova mašine od korozije soli. Antikorozivna anoda se mora redovno provjeravati. Ako se koristi u slanoj vodi, učestalost pregleda treba povećati.
5. Redovno održavanje palube trupa
Često čišćenje i čišćenje: površinu čamca treba održavati čistom, a palubu također često čistiti. Površine onečišćene uljem i drugim stvarima mogu se očistiti običnim sredstvima za čišćenje u domaćinstvu. Nemojte ribati jakim korozivnim rastvaračima, deterdžentom u prahu ili metalnom žicom, kako ne biste ostavili ogrebotine i uticali na izgled. Ako je mrlju teško ukloniti, može se očistiti benzinom, kerozinom, dizelom, stirenom, acetonom itd., ali se mora odmah nakon pranja isprati čistom vodom kako bi se spriječilo upadanje u konstrukciju. Prilikom čišćenja možete koristiti i lopaticu za alat, ali bi trebali koristiti bambusove ili plastične strugotine čija je tvrdoća niža od tvrdoće FRP-a kako biste izbjegli grebanje površine. Za ribanje se mogu koristiti meki materijali poput mekih ručnika.